Transport

Road

GENDER SENSITIVITY

 

URBAN-RURAL CONNECTIVITY

 

CLIMATE SENSITIVITY

 

PIDA PROGRAMME:
36 - Central African Inter-Capital Connectivity

LATEST ACTUAL STAGE:

S4B: Construction (2017)

PROJECT LOCATION

Gabon Republic of Congo

PROJECT INSTITUTION:

Republic of Congo - Délégation Générale des Grand Travaux

BENEFICARY COUNTRIES

Gabon

Republic of Congo

PROJECT DIMENSIONS:

Length: 285 km

Length: 285 m

STARTING_DATE:

COMPLETION_DATE:

PREPARATION COST:

0.00 million USD

CAPEX COST:

300.49 million USD

PROJECT STAGE:

S4B: Construction

PROJECT FEATURED IN:

Ndende - Doussala - Dolisie

La route Ndendé-Doussala-Dolisie est le tronçon non bitumé de la route Libreville-Brazzaville. Elle a une longueur de 274 km. Cette route est l’une des liaisons inter capitales des pays de l’Afrique centrale qui font partie du programme prioritaire du PAP-PIDA. Le bitumage de la route permettra de réaliser l’objectif d’intégration en Afrique centrale.

DESCRIPTION

La réalisation du projet se fera en deux phases suivant le financement actuel.Il comprend des travaux routiers, des mesures de facilitation de transport et d'autres activités connexes de développement. La phase1 comprend le bitumage de 144 km (Ndende-Doussala) au Gabon et 93 km (Dolisie-Kibangu) au Congo, la réhabilitation de 130 km (Kibangu-Ngongo-frontière du Gabon) et la mise en oeuvre des mesures de facilitation de transport.

La phase 2 comprendra le bitumage des tronçons restants entre Kibangu et Ngongo,l'aménagement de la voie de contournement de la ville de pointe noire,l'aménagement des ports secs de Dolisie(Congo) et de Ndende(Gabon) et la mise en oeuvre des mesures de facilitation de transport.

OBJECTIVES AND RATIONALE

PROJECT RISKS

Risques environnementaux: le projet est catégorisé 1;Les risques environnementaux suivants sont identifiés : la destruction du couvert végétal sur environ 607 ha, la pollution des eaux et des sols, les risques des accidents avec les éléphants, les risques d’accroissement de l’exploitation illégale des ressources forestières et fauniques. Aussi, l’émission des gaz à effet de serre a été identifiée. Les mesures d’atténuation ont été préconisées pour chaque risque.

Risque sociaux: l’aménagement et le bitumage de la route affectera environ 1024 personnes. Des mesures ont été préconisées pour la réinstallation.

PROJECT ECONOMICS

  • NET PRESENT VALUE: 207.05
  • COST BENEFIT RATIO: 0.00
  • FINANCIAL INTERNAL RATE OF RETURN (FIRR): 0.00
  • ECONOMIC INTERNAL RATE OF RETURN (EIRR): 20.08
  • COMMENTS ON ECONOMICS: Le taux de rentabilité économique concerne la première phase du projet tel que indiqué ci-dessus.

PROJECT FINANCING

PREPARATION CAPEX
COST: 0.00 300.49
COST SECURED: 0.00 0.00
FINANCING TYPE: Grant Only Grant-Equity-Debt Blend
FINANCIERS:
African Development Fund
Republic of Congo - Délégation Générale des Grand Travaux
Gabon - Ministere de l’Equipement, des Infrastructures et de l’Amenagement du Territoire
African Development Fund
Gabon - Ministere de l’Equipement, des Infrastructures et de l’Amenagement du Territoire
OPERATION AND MAINTENANCE
OVERALL COST: 0.00
ANNUAL COST: 0.00
COMMENTS ON FINANCE:
Le prêt pour le Gabon n’est pas encore entré en vigueur.

STUDIES

PROJECT STAKEHOLDERS

Regional Coordinator

Economic Community of Central African States

Lead National Agency

Republic of Congo - Délégation Générale des Grand Travaux

CAPEX Funder

African Development Fund

CAPEX Funder

Gabon - Ministere de l’Equipement, des Infrastructures et de l’Amenagement du Territoire

CONTACTS

Chef de service des Transports Azonfack Jean Claude-azonfackjc@yahoo.fr

CONTRIBUTION TO 2030 AGENDA

Associated existing or planned project(s)

Dollisie - Brazzaville Road